Diagramma delle parti della lavatrice: come leggere ogni componente e assieme

Uno schema delle parti della lavatrice è il modo più veloce per spiegare come funziona una lavatrice e il modo più lento per ordinare il componente giusto. Un tecnico apre il manuale di servizio, trova la vista esplosa, segue i numeri e finisce comunque per avere in mano un cambio con l'alloggiamento corretto e la scanalatura di uscita sbagliata. Il disegno ha fatto perfettamente il suo lavoro. Il problema è che lo schema delle parti di una lavatrice mostra la posizione, non le specifiche.

Questa guida è scritta per le persone che lavorano con questi disegni ogni settimana: officine di riparazione, distributori aftermarket, personale addetto agli approvvigionamenti negli stabilimenti di assemblaggio di elettrodomestici e ingegneri che devono approvare un pezzo di ricambio prima che raggiunga una linea di produzione. Copre cosa contiene effettivamente un diagramma delle parti, quali aree sono disegnate nel minimo dettaglio, come convertire un'etichetta in una parte misurabile e dove si trova il rischio reale in un ordine di acquisto.

Costruiamo questi componenti. Cixi Gaite Electric Co., Ltd., con sede a Cixi, Ningbo, Zhejiang, produce scatole ingranaggi per lavatrici, riduttori, sincronizzatori, alberi cardanici, gruppi frizione e alberi di trasmissione dal 2002, fornendo sia linee di produzione OEM che canali aftermarket. Questo background dà forma al consiglio che segue, perché la maggior parte degli errori costosi che vediamo iniziano con un diagramma letto troppo alla lettera.

Uno schema delle parti della lavatrice risponde a dove va un componente. Non risponde mai se il componente che hai in mano andrà bene e trattarlo come una lista della spesa è la fonte più comune di ordini errati.

Cosa mostra realmente il diagramma delle parti di una lavatrice

Ci sono tre disegni nascosti sotto lo stesso nome e mescolarli è una perdita di tempo. La vista esplosa dell'assieme separa le parti lungo un asse in modo da poter vedere come si impilano. La vista in sezione o in sezione taglia la macchina a metà in modo da poter vedere cosa succede all'interno di un alloggiamento. Lo schema elettrico mostra solo i percorsi elettrici e non dice nulla sulla meccanica. Quando un acquirente dice che il diagramma è confuso, nove volte su dieci ha in mano uno schema e cerca un ingranaggio.

Un disegno esploso è organizzato in base alla gerarchia dell'assieme, non alla funzione. La documentazione di servizio per una macchina a carico dall'alto suddivide comunemente il prodotto in un assieme del telaio superiore, un assieme della vasca interna, un assieme della vasca esterna, un assieme totale e un assieme di imballaggio. Questa struttura è utile per una fabbrica, perché ogni gruppo viene costruito e immagazzinato separatamente. È scomodo per un'officina di riparazione, perché un guasto fisico può toccare tre gruppi contemporaneamente. Una guarnizione della vasca che perde, ad esempio, appartiene al gruppo della vasca esterna nel disegno, ma la parte che ha causato la perdita potrebbe trovarsi nel gruppo della vasca interna e il danno causato dall'acqua appare nel gruppo di azionamento.

Le etichette seguono anche la disposizione del piano della macchina. Lungo il telaio superiore si trovano solitamente la maniglia del coperchio, il contenitore del detersivo, l'ingresso dell'ammorbidente, il dispositivo anti-nebbia o di troppopieno, il sacchetto filtrante e il pannello di controllo. Quei nomi sono descrittivi, non standardizzati. Due produttori possono utilizzare tre nomi diversi per la stessa cerniera del coperchio e nessuno dei due ha torto.

I numeri di indice aggiungono un altro livello di confusione. Nella maggior parte dei manuali, la numerazione ricomincia all'interno di ogni assieme e una revisione modifica il numero di indice senza modificare il disegno. Pertanto lo stesso codice prodotto può apparire sotto due diversi numeri di indice in due edizioni dello stesso manuale. Se stai creando una tabella di riferimenti incrociati per un catalogo aftermarket, lavora sempre dalla colonna del numero di parte, mai dalla bolla dell'indice.

Leggi il disegno per la struttura e l'elenco delle parti per l'identità, quindi conferma l'idoneità con le misurazioni, perché i numeri di indice sono l'informazione meno affidabile sulla pagina.

I gruppi di assemblaggio dietro quasi ogni diagramma

Una volta riconosciuti i gruppi, la maggior parte dei manuali di marche diverse iniziano ad assomigliarsi. Cambiano i nomi, il layout no.

• Telaio superiore e gruppo di controllo. Coperchio, cerniere, dosatori di detersivo e ammorbidente, sacchetto filtro, pannello di controllo, timer o scheda elettronica e manopole o interruttori a membrana che si trovano su di esso.
• Vasca interna o gruppo tamburo. Il cestello rotante, il pulsatore su una macchina a carico dall'alto, l'anello di bilanciamento, la crociera o il mozzo che collega il cestello all'albero e l'albero stesso in alcuni modelli.
• Gruppo vasca esterna. La vasca fissa, l'alloggiamento dei cuscinetti, la guarnizione della vasca, le aste di sospensione o gli ammortizzatori e i tubi flessibili che la collegano alla pompa.
• Gruppo di guida. Motore, puleggia, cinghia o accoppiamento diretto, cambio o riduttore, gruppo frizione, freno, sincronizzatore e albero motore che trasporta la coppia al cestello o al pulsatore.
• Gruppo idraulico e di drenaggio. Valvola di ingresso, tubo di alimentazione, pompa di scarico, tubo di scarico, filtro lanugine e selettore di scarico che decide dove va l'acqua.
• Armadio e gruppo di imballaggio. Pannelli, piedini, isolamento acustico, cartone, blocchi di schiuma e borsa degli accessori.

Ogni conversazione relativa ad un fallimento finisce prima o poi nel gruppo di azionamento, perché è l'unico gruppo in cui un piccolo errore dimensionale si trasforma in un grande problema funzionale. Una guarnizione della porta a due millimetri di distanza perde leggermente. Un cambio con il rapporto sbagliato o la scanalatura di uscita sbagliata rifiuta di assemblarsi o si distrugge in poche decine di cicli.

Sei gruppi di assemblaggio coprono quasi tutti gli schemi delle rondelle e il gruppo di azionamento è il luogo in cui un diagramma da solo non è mai sufficiente per effettuare un ordine con sicurezza.

Leggere la sezione Drive senza indovinare

La sezione di guida è il punto in cui la maggior parte dei disegni smette di essere utile. Su una macchina a caricamento dall'alto, la vista esplosa di solito mostra un motore, una cinghia, un grande alloggiamento e un albero di uscita che scompare dietro la vasca. Tutto all'interno dell'alloggiamento è lasciato all'elenco delle parti: il numero di stadi del cambio, il rapporto di riduzione, il meccanismo del freno e l'attuatore di sincronizzazione. Ciò è fattibile per un tecnico di fabbrica che già conosce la piattaforma e difficile per tutti gli altri.

Vale la pena memorizzare la catena del movimento perché ti dice cosa misurare. Il motore gira. Una cinghia o un accoppiamento diretto trasmette quella rotazione a un cambio o un riduttore. Il cambio converte una rotazione veloce in due comportamenti utili: un'oscillazione lenta per il lavaggio e un'unica direzione a velocità più elevata per la centrifuga. Un gruppo frizione o freno decide quale dei due riceve il tamburo e un sincronizzatore coordina i tempi in modo che il freno si rilasci solo dopo che il percorso di scarico è aperto e il livello dell'acqua è sceso.

Produttore di cambi per lavatrici Riduttore per lavatrice a doppia vasca Visualizza il prodotto →

Questa sequenza spiega perché vengono restituiti così tanti riduttori sostitutivi. Se i bulloni dell'alloggiamento sono allineati e il diametro dell'albero corrisponde, la parte viene installata. Fallisce solo in seguito, quando la macchina non riesce ad aumentare la velocità di rotazione o il freno non regge. Entrambi i sintomi indicano differenze interne che nessun disegno mostra.

Design con trasmissione a cinghia, trasmissione diretta e coppia elevata

Un cambio con trasmissione a cinghia vive con carico laterale. La tensione della cinghia tira lateralmente l'albero di ingresso, quindi la selezione dei cuscinetti e la rigidità dell'alloggiamento sono più importanti rispetto a un'unità a trasmissione diretta. Un cambio a trasmissione diretta prevede una coppia più elevata a velocità inferiori e di solito funziona con requisiti di concentricità più rigidi tra il motore e il treno di ingranaggi. Le unità di trasmissione a coppia elevata si collocano nella fascia pesante: vasche più grandi, carichi bagnati più elevati e una maggiore necessità di gioco e lubrificazione costanti.

Per un acquirente, la differenza pratica appare nella checklist delle misurazioni. Le unità ad azionamento diretto sono generalmente specificate dallo schema di montaggio, dalla geometria della scanalatura e dal rapporto. Le unità con trasmissione a cinghia aggiungono diametro della puleggia, profilo della scanalatura della cinghia e sede per chiavetta dell'albero di ingresso. Le unità a coppia elevata aggiungono classe di cuscinetto e specifiche di lubrificazione. Chiedi quale di questi il ​​fornitore può documentare prima di confrontare i prezzi.

Cosa misurare prima di ordinare

1. Diametro dell'albero di uscita e lunghezza complessiva, misurati con un calibro anziché con un righello.
2. Conteggio delle scanalature, diametro maggiore della scanalatura e presenza o assenza di una sede per chiavetta.
3. Schema dei bulloni di montaggio, inclusa la spaziatura dei fori e le dimensioni della filettatura.
4. Senso di rotazione dell'uscita con azionamento normale, confermato sulla macchina, non sul disegno.
5. Rapporto di trasmissione o numero di giri di ingresso necessari per un giro di uscita.
6. Larghezza del nastro freno e diametro del tamburo se la frizione è integrata nell'alloggiamento.
7. Dimensioni del foro della tenuta e condizioni della superficie dell'albero su cui scorre la tenuta.

Le misurazioni superano ogni volta i disegni: un cambio che si adatta meccanicamente può comunque guastarsi funzionalmente se il rapporto, il freno o il senso di rotazione non corrispondono alla piattaforma originale.

Albero a P e albero pulsatore: la piccola parte che ferma una macchina dal freddo

L'albero P, chiamato anche albero del pulsatore, trasporta la coppia dall'uscita del cambio attraverso la vasca e nel pulsatore. È una parte breve in un disegno e una parte critica nella pratica, perché passa attraverso la guarnizione della vasca e quindi si trova nella zona più umida e contaminata della macchina. Residui di detersivo, lanugine e acqua dura attaccano tutti le stesse superfici.

Un diagramma mostrerà l'albero, la guarnizione e il pulsatore come bolle separate. Non mostrerà la profondità di indurimento sulla scanalatura, lo spessore del rivestimento sul perno della tenuta, la rettilineità o la finitura superficiale che determina la durata di sopravvivenza di una tenuta a labbro. Questi sono i dettagli che decidono se l'albero dura cinque anni o cinque mesi, e sono esattamente i dettagli che un fornitore a basso costo rimuove per primo.

Quando una macchina perde l'agitazione ma scarica e gira ancora, o quando appare acqua sotto la vasca dopo l'agitazione, il gruppo albero P è uno dei primi posti da ispezionare. Le prove tipiche includono una scanalatura arrotondata, un perno di tenuta lucido o scanalato e macchie di ruggine nel punto in cui l'albero entra nella vasca. Una volta che il perno della tenuta è scanalato, la sola sostituzione della tenuta raramente regge, perché il nuovo labbro non può appoggiarsi su una superficie usurata.

Produttore di alberi a P per lavatrici Cambio semiautomatico per lavatrice a doppia vasca Visualizza il prodotto →

Una buona pratica per le officine di riparazione è quella di trattare l'albero e la guarnizione come un unico elemento di servizio. Per i distributori che creano un catalogo, la serie di specifiche utili è breve: diametro dell'albero, profilo della scanalatura, lunghezza totale, dimensione della filettatura nella parte superiore e materiale e trattamento termico utilizzati sulla scanalatura. Un produttore di componenti per lavatrici che controlla il proprio trattamento termico di solito può documentare questi punti, mentre una società commerciale che rivende stock misti spesso non può farlo.

Albero e guarnizione appartengono insieme: la sostituzione di un albero P usurato senza rinnovare la guarnizione della vasca, o il contrario, è uno dei modelli di guasto ripetuto più prevedibili nella riparazione della lavatrice.

Le lavatrici a doppia vasca e quelle semiautomatiche seguono uno schema diverso

Le macchine a doppia vasca e quelle semiautomatiche sono costruite su un'architettura più semplice e i loro diagrammi appaiono diversi nei modi che contano. Ci sono due vasche invece di una, due timer o un timer combinato, un selettore di scarico manuale o motorizzato e un riduttore di lavaggio che produce il movimento oscillatorio mentre un sistema di centrifuga separato gestisce l'estrazione. Il gruppo frizione e il sincronizzatore che dominano il disegno automatico della lavatrice possono essere assenti, combinati in modo diverso o sostituiti da un semplice freno a molla.

La scatola del lavaggio su una macchina a doppia vasca è solitamente azionata da cinghia e vive con continua inversione di carico. Il suo modello di usura è diverso da quello di un cambio automatico, che trascorre gran parte della sua vita in una direzione durante la rotazione. Lo stress di inversione tende a manifestarsi sulla vite senza fine o sull'ingranaggio, sulle sedi dei cuscinetti e sull'albero di uscita dove si accoppia il pulsatore. Ecco perché un cambio a doppia vasca che gira ancora a mano può già essere rumoroso sotto carico.

Riduttore per lavatrice a doppia vasca Il riduttore per lavatrice a doppia vasca è il dispositivo di potenza principale delle lavatrici semiautomatiche a due cilindri, responsabile della conversione della rotazione ad alta velocità della... Visualizza il prodotto →

Per gli acquirenti che servono mercati in cui le macchine a doppia vasca detengono ancora un'ampia quota, l'elenco delle specifiche pratiche include la capacità della vasca, il tipo di scanalatura della cinghia, il diametro della puleggia, la lunghezza dell'albero di uscita e l'ingombro della flangia di montaggio. Vale la pena notare che le scatole del cambio semiautomatiche compaiono con diversi nomi nei cataloghi, tra cui scatola del cambio e trasmissione, e la differenza di denominazione non sempre indica una differenza di progettazione.

Perché i disegni dei riduttori sono spesso incompleti

I riduttori semiautomatici vengono spesso disegnati come un contorno con un unico albero di uscita, perché gli interni sono considerati a carico del fornitore. Ciò attribuisce maggiore peso ai disegni e ai rapporti del primo articolo del fornitore. Se stai cercando riduttori sostitutivi per un mercato di riparazione, chiedi un disegno quotato, non solo una fotografia. Una fotografia non può dirti il ​​gioco, il rapporto di trasmissione o se l'alloggiamento è lavorato in ghisa o stampato in lamiera d'acciaio.

Sulle macchine a doppia vasca e semiautomatiche lo schema è solo un punto di partenza, quindi il rapporto del riduttore, la geometria della puleggia e la flangia di montaggio devono provenire dalla documentazione del fornitore.

Sincronizzatori, gruppi frizione e alberi di trasmissione

Queste tre parti sono raggruppate insieme perché tutte gestiscono la commutazione e le parti di commutazione sono quelle più spesso diagnosticate erroneamente su un diagramma delle parti.

Un sincronizzatore in una lavatrice è il meccanismo che modifica il percorso di azionamento in modo che un motore possa svolgere due compiti molto diversi. Durante il lavaggio la trasmissione oscilla e il freno mantiene fermo il cestello. Durante la rotazione il freno si sblocca e la trasmissione gira in una direzione. Se il sincronizzatore non commuta in modo pulito, i sintomi più comuni sono un cestello che ruota leggermente durante il ciclo di lavaggio, una centrifuga che impiega troppo tempo per raggiungere la velocità o un forte rumore meccanico al momento della transizione.

Un gruppo frizione contiene la fascia del freno, la molla, la leva e il mozzo che rilasciano e trattengono il cestello. Le fasce dei freni si consumano gradualmente e il primo segno è solitamente un inizio di rotazione che diventa più ruvido nel corso di diverse settimane piuttosto che un guasto improvviso. Quando un diagramma mostra la frizione come un unico assieme, i tecnici a volte provano a sostituire solo la fascia. Su alcune piattaforme funziona; su altri il mozzo e la molla sono abbinati come un set e una sostituzione parziale riduce il successivo intervallo di manutenzione.

Un albero motore collega l'uscita del cambio a qualunque cosa debba girare. Le sue specifiche sono geometriche: numero di spline, classe di adattamento della spline, lunghezza, diametro, materiale e trattamento termico delle sezioni portanti. Due alberi possono sembrare identici in un disegno e differire per durezza, il che cambia il modo in cui la scanalatura si usura sotto carico invertito.

Poiché queste parti interagiscono, risolvere i problemi in ordine. Confermare che il percorso di drenaggio funzioni. Confermare il rilascio dei freni. Confermare che il sincronizzatore si muova per tutta la sua corsa. Solo allora decidi quale parte sostituire. Un distributore che comprende questa sequenza può ridurre significativamente i resi, perché un sincronizzatore restituito è spesso un problema ai freni segnalato dal sintomo anziché dalla causa.

Sincronizzatori, gruppi frizione e alberi di trasmissione si guastano come sistema, quindi la diagnosi dovrebbe seguire la sequenza scarico, freno, interruttore, albero anziché iniziare con la parte che sembra usurata.

Dove si concentra la domanda di sostituzione

Non tutte le parti in un diagramma si usurano allo stesso ritmo e sapere dove si concentra la domanda aiuta un distributore a pianificare le scorte e aiuta un'officina a decidere cosa tenere sullo scaffale. Il grafico seguente è una distribuzione illustrativa delle richieste di sostituzione aftermarket per gruppo di componenti, in base ai modelli che osserviamo nei canali di riparazione e commercio piuttosto che sui dati di mercato pubblicati.

La distribuzione supporta una decisione semplice sullo stoccaggio. Le parti della trasmissione rappresentano la maggior parte delle richieste, il che è coerente con il fatto che sopportano il carico meccanico più elevato e si trovano più vicini all'acqua e al detergente. Guarnizioni e cuscinetti sono economici ma compaiono in quasi ogni ricostruzione, quindi non dovrebbero mai essere trattati come un ripensamento.

Per un fornitore di componenti per lavatrici che serve reti di riparazione, la lezione pratica è mantenere ampia la copertura della scatola del cambio e dell'albero cardanico e profonda quella delle tenute. Per un grossista che acquista in grandi quantità, lo stesso grafico suggerisce di consolidare le trasmissioni di un produttore che produce anche sincronizzatori e alberi di trasmissione, poiché un'unica fonte approvata riduce il rischio che assemblaggi non corrispondenti raggiungano lo stesso cliente.

Spiega anche perché l’approvvigionamento misto è rischioso. Quando il cambio proviene da un fornitore e il sincronizzatore da un altro, piccole differenze nella corsa o nella forza della molla possono far sì che la macchina funzioni al banco e si guasti alla prima centrifuga.

I componenti della trasmissione guidano la maggior parte della domanda di sostituzione, quindi la profondità delle scorte riguarda cambi, alberi cardanici e parti della frizione, con guarnizioni e cuscinetti trattati come articoli complementari obbligatori.

Dall'etichetta del diagramma alla parte ordinabile

La tabella seguente converte le etichette dei diagrammi comuni nel loro significato abituale e in ciò che deve essere verificato prima di effettuare un ordine. È scritto per la persona che tiene in mano contemporaneamente il manuale e il telefono.

Una tabella breve come questa è più utile di una lunga, perché la terza colonna è dove gli ordini vengono vinti o persi. Chiunque può copiare un codice articolo. L'acquirente che richiede il rapporto e il profilo spline prima del pagamento solitamente evita la spedizione di reso.

Ogni riga in questa tabella termina allo stesso modo: l'etichetta identifica la famiglia della parte, ma solo una specifica misurabile conferma la parte.

Tolleranze e dettagli omessi dal disegno

I disegni tecnici forniti con gli elettrodomestici sono disegni di servizio, non disegni di produzione. Hanno lo scopo di aiutare un tecnico a identificare una parte, non di aiutare un fornitore a produrla. Questa distinzione spiega perché così tanti pezzi di ricambio sembrano corretti e si comportano male.

Inizia con il gioco degli ingranaggi. Troppo e il cambio è rumoroso sotto carico in retromarcia. Troppo poco e si surriscalda e si grippa dopo un uso prolungato. Nessuno dei due estremi è visibile in una vista esplosa. Quindi considerare la concentricità tra i fori di ingresso e di uscita, che determina le vibrazioni e la durata della tenuta. Poi viene eseguita la finitura superficiale del perno di tenuta, che determina se una tenuta a labbro dura un anno o cinque. Quindi lubrificazione: tipo di grasso, quantità di riempimento e intervallo di temperature. Un fornitore che cambia il grasso per ridurre i costi può produrre un cambio che supera un test al banco e fallisce in una lavanderia calda.

La durezza è quella silenziosa. Due alberi a P possono provenire dallo stesso disegno e differire notevolmente nella durezza della scanalatura. L'albero più morbido si installa perfettamente e arrotonda la sua scanalatura sotto carico invertito in pochi mesi. Questo è il motivo per cui l'ispezione del primo articolo è più importante per le parti della trasmissione che per quasi tutti gli altri componenti di una lavatrice.

Per gli acquirenti, una breve lista di controllo pratica funziona meglio di un lungo documento di specifiche:

• Richiedi il rapporto di trasmissione per iscritto, non solo il riferimento del modello.
• Richiedere un disegno quotato dello schema di montaggio.
• Chiedere quale materiale e trattamento termico viene utilizzato sulle superfici portanti.
• Richiedere le specifiche di lubrificazione e il campo di temperatura di esercizio.
• Chiedere se il diario della tenuta è rettificato o tornito.
• Richiedi un campione prima di impegnarti a volume.

Gioco, concentricità, finitura superficiale, lubrificazione e durezza non compaiono mai su un diagramma di servizio, ma determinano se una trasmissione sostitutiva sopravvive al primo anno.

OEM, ODM e Aftermarket: tre modi per leggere lo stesso disegno

Lo stesso diagramma viene utilizzato in modo diverso a seconda di chi acquista.

Un acquirente OEM lavora da un disegno di sua proprietà. Il fornitore deve soddisfare il disegno, inviare campioni del primo articolo e mantenere il controllo del processo in modo che l'unità diecimila corrisponda all'unità uno. In questo modello, il disegno costituisce il contratto e il team di ingegneri dell'acquirente conosce già le tolleranze. Il rischio è quello di una deriva dei fornitori nel lungo periodo di produzione.

Un acquirente ODM parte da una piattaforma già esistente e chiede un adattamento: una flangia di montaggio diversa, un albero più lungo, un rapporto modificato, un connettore diverso. Qui il disegno è un punto di partenza, non un contratto. Il valore deriva dall'esperienza di progettazione e produzione del fornitore, poiché l'acquirente acquista tempo di progettazione tanto quanto parti. Per un produttore di componenti per lavatrici dotato di proprie capacità di attrezzaggio e di taglio degli ingranaggi, questa è la modalità di cooperazione più naturale, ed è anche il luogo in cui una fabbrica che assembla solo da sottocomponenti acquistati fatica a trovarsi in difficoltà.

Un acquirente aftermarket di solito non ha alcun disegno, solo una macchina e un sintomo. Il lavoro diventa un riferimento incrociato: identificare la piattaforma, abbinare la famiglia di trasmissione e confermare la geometria di uscita. Questa è la più difficile delle tre, perché spesso l'acquirente non può misurare tutto sul posto e deve fare affidamento sulla precisione del catalogo del fornitore.

Per i distributori e i grossisti che servono le reti di riparazione, è comune un approccio misto. Acquistano componenti sostitutivi di livello OEM in grandi quantità per piattaforme in rapida evoluzione e forniscono adattamenti ODM per i modelli più vecchi ancora in servizio. Entrambi i percorsi necessitano della stessa base: un fornitore che possa produrre un disegno quotato su richiesta e mantenerlo durante le spedizioni.

Gli acquirenti OEM acquistano la conformità, gli acquirenti ODM acquistano l'adattamento e gli acquirenti aftermarket acquistano l'identificazione, e un fornitore che valga la pena mantenere può servire tutti e tre dalla stessa base produttiva.

Come il processo di un fornitore riduce il rischio del diagramma

Una volta accettato che il diagramma non può riportare l'intera specifica, il processo del fornitore diventa parte del controllo del rischio. Tre cose contano di più: se il produttore controlla i processi critici internamente, se il sistema di qualità è certificato e verificabile e se l’azienda ha una comprovata esperienza nella fornitura sia delle linee di produzione che del mercato post-vendita.

Cixi Gaite Electric Co., Ltd. è stata fondata nel 2002 a Henghe Town, Cixi, Ningbo, e da allora si è concentrata sui componenti di trasmissione delle lavatrici. La gamma di prodotti comprende cambi e scatole di ingranaggi, riduttori, sincronizzatori, alberi cardanici e componenti di alberi pulsatori, gruppi frizione e alberi di trasmissione, con percorsi OEM e ODM disponibili per le principali famiglie di prodotti. L'azienda afferma di gestire una base produttiva di circa 10.000 metri quadrati e di possedere la certificazione ISO 9001 e ISO 14001, con prodotti fabbricati per soddisfare i requisiti RoHS.

Il controllo verticale ne è la parte pratica. Quando il taglio degli ingranaggi, il trattamento termico, la rettifica degli alberi e l'assemblaggio si svolgono all'interno dello stesso impianto, la catena di tolleranza rimane breve e un rapporto del primo articolo riflette il processo che verrà effettivamente eseguito nella produzione. Quando queste fasi vengono esternalizzate a diversi fornitori, il disegno può ancora essere realizzato su carta mentre le parti consegnate passano da un lotto all'altro.

Il track record ha un peso anche nel gruppo di guida. La cooperazione a lungo termine con i principali produttori di elettrodomestici, comprese le partnership stabilite nel 2012, 2013 e 2021, indica che la fabbrica ha superato i processi di qualificazione dei fornitori utilizzati dai clienti, che in genere coprono la capacità del processo, l’ispezione in entrata e i sistemi di azioni correttive. Per un distributore, tale cronologia è un ragionevole indicatore di coerenza, sebbene non sostituisca mai l'approvazione del campione.

Una procedura di approvazione praticabile per una nuova parte di trasmissione è simile alla seguente: inviare i dati e le fotografie della macchina, ricevere un disegno quotato e una conferma del rapporto, ordinare un campione, installare ed eseguire un test del ciclo completo inclusa la rotazione, quindi rilasciare il volume. Aggiunge due o tre settimane ed elimina la maggior parte del rischio di reso.

Il controllo interno del taglio degli ingranaggi, del trattamento termico e della rettifica degli alberi, combinato con sistemi di qualità certificati, è ciò che mantiene una trasmissione sostitutiva coerente dal primo campione alla decimillesima unità.

Errori comuni quando si lavora da un diagramma delle parti

La maggior parte di questi compaiono nei primi cinque minuti di una conversazione di approvvigionamento e ognuno ha una semplice contromisura.

1. Trattare una corrispondenza di forma come un adattamento. Due riduttori possono sembrare identici dall'alto e differire nella scanalatura o nel rapporto di uscita.
2. Ordinare da una fotografia. Una fotografia non può mostrare gioco, durezza o lubrificazione.
3. Ignorando il senso di rotazione. Una trasmissione che gira nella direzione sbagliata potrebbe comunque avviarsi, quindi far girare il cestello al contrario.
4. Saltare il controllo del rapporto. Un rapporto diverso modifica l'azione di lavaggio e può sovraccaricare il motore.
5. Combinazione di numeri di indice con numeri di parte. I numeri di indice vengono ripristinati per ogni assieme e cambiano con ogni revisione del manuale.
6. Sostituzione di un albero senza guarnizione. Un diario di tenuta scanalato distrugge un nuovo labbro in poche settimane.
7. Supponendo che un diagramma copra tutti gli anni di produzione. Le piattaforme vengono riviste in silenzio e il disegno spesso non lo è.
8. Acquistare la trasmissione più economica per una piattaforma per carichi pesanti. Le macchine a coppia elevata penalizzano cuscinetti e alloggiamenti sottospecificati.
9. Non richiedere un disegno quotato. Se un fornitore non può fornirne uno, non può nemmeno controllare la parte.

C'è uno schema dietro l'elenco. Ogni errore deriva dal trattare uno strumento di identificazione come uno strumento di specificazione. Il diagramma è eccellente nel dirti quale parte ha fallito e dove si trova. Tace sui numeri che decidono se la sostituzione durerà.

Nove errori di approvvigionamento su dieci derivano dall'utilizzo del diagramma come specifica, quindi tratta ogni ordine prima come un esercizio di misurazione e poi come una ricerca nel catalogo.

Domande frequenti

Come faccio a leggere lo schema delle parti di una lavatrice se mancano i numeri delle etichette?

Lavora da gruppi di assemblaggio invece che da numeri. Identificare il telaio superiore, la vasca interna, la vasca esterna, i gruppi di trasmissione e idraulici, quindi individuare il componente guasto all'interno del gruppo in base alla funzione. Una volta conosciuta la funzione, la famiglia dei componenti diventa ovvia e il fornitore solitamente può abbinarla in base alle misurazioni e alle fotografie della macchina.

Qual è la cosa più importante da controllare sullo schema delle parti di una lavatrice?

I punti di interfaccia, non la parte stessa. Controlla come viene montata la parte, come si accoppia all'albero o alla puleggia e in quale direzione ruota. Questi tre dettagli causano più guasti dell'usura interna e sono i dettagli che un disegno mostra meno chiaramente.

Come posso identificare un albero P da un diagramma?

Cerca l'albero che va dall'uscita del cambio attraverso la vasca esterna e nel pulsatore su una macchina a carico dall'alto. Nel disegno di solito si tratta di una breve parte verticale situata tra la guarnizione e il pulsatore. Confermarlo misurando il diametro dell'albero, il profilo della scanalatura e la lunghezza totale.

Posso sostituire il cambio di una lavatrice senza corrispondere al numero esatto del modello?

A volte, se lo schema di montaggio, il rapporto, la scanalatura di uscita e il tipo di freno corrispondono. I numeri di modello sono una scorciatoia, non una garanzia. Una trasmissione che corrisponde alla piattaforma ma che differisce nel rapporto verrà installata e quindi si comporterà in modo errato sotto carico.

Perché il mio cambio sostitutivo si adatta ma fa comunque rumore?

Il rumore dopo un accoppiamento corretto solitamente è dovuto al gioco, alla classe dei cuscinetti o alle differenze di lubrificazione piuttosto che alla geometria. Può anche derivare da un sincronizzatore usurato o da un nastro del freno che non è stato sostituito contemporaneamente. Non è possibile eseguire un ciclo completo della macchina prima dell'installazione, quindi il passo migliore successivo è confrontare l'unità sostitutiva con l'unità rimossa per il gioco dell'albero e la sensazione di rotazione.

Qual è la differenza tra un cambio e un riduttore su una rondella?

I termini si sovrappongono. Un cambio si riferisce solitamente all'alloggiamento completo contenente gli ingranaggi e spesso il meccanismo del freno, mentre un riduttore si riferisce generalmente al riduttore stesso, in particolare sulle piattaforme semiautomatiche e a doppia vasca. Nei cataloghi talvolta i due nomi vengono utilizzati per lo stesso assieme, quindi confermare sempre con lo schema di montaggio anziché con il nome.

Gli schemi delle parti della lavatrice utilizzano la stessa numerazione negli anni di produzione?

Raramente. La numerazione ricomincia all'interno degli assiemi e cambia con le revisioni, quindi la stessa parte fisica potrebbe riportare un numero di indice diverso in un manuale successivo. Costruisci il tuo riferimento incrociato sui numeri delle parti e sulle dimensioni misurate, non sulle bolle dell'indice.

Cosa dovrebbe chiedere un'officina di riparazione a un fornitore di ricambi per lavatrici prima di ordinare?

Richiedere il rapporto di trasmissione, un disegno quotato, lo schema dei bulloni di montaggio, il profilo della dentatura di uscita e il materiale utilizzato sulle superfici portanti. Un fornitore che risponde rapidamente a queste domande di solito lavora sulla base dei propri dati di produzione piuttosto che sul catalogo di un rivenditore.

Vale la pena acquistare parti aftermarket di qualità OEM invece dell'opzione più economica?

Per i componenti della trasmissione, di solito sì. La differenza di prezzo tra un cambio entry-level e uno costruito secondo le tolleranze di produzione è minima rispetto al costo della manodopera di una seconda riparazione. Sulle parti che trasportano carichi elevati e si trovano vicino all'acqua, l'opzione più economica tende a spostare i costi dal prezzo della parte alla chiamata di servizio.

Quanti pezzi di ricambio dovrebbe conservare un distributore per una singola piattaforma di lavaggio?

Iniziare dallo schema di usura piuttosto che dall'elenco delle parti. Il cambio o il riduttore, l'albero cardanico e il kit di guarnizioni, il gruppo frizione e il sincronizzatore coprono la maggior parte degli scenari di riparazione su un'unica piattaforma. L'espansione oltre dipende da quante macchine di quella piattaforma sono ancora in servizio nella tua regione.

Per ogni domanda vale la stessa regola: identificare in base alla funzione, confermare in base alla misurazione e solo dopo effettuare l'ordine.

Dove inviare un diagramma che non puoi identificare

Alcuni disegni semplicemente non possono essere risolti dal solo manuale, soprattutto sulle piattaforme più vecchie dove diverse revisioni condividono un unico alloggiamento. In questi casi, il percorso più veloce è una fotografia della targhetta dati della macchina, una fotografia della parte guasta da due angolazioni e le misurazioni elencate in precedenza. Con questi tre input, la maggior parte delle parti della trasmissione possono essere abbinate in un unico scambio.

Conserva le parti rimosse. Una scatola del cambio usurata fornisce ancora molte informazioni al fornitore sul rapporto, sul tipo di freno e sulla geometria di uscita, e spesso è più semplice misurare una parte guasta piuttosto che misurare lo spazio da cui proviene.

Una foto della targa, due immagini del pezzo guasto e una lettura del calibro risolvono più problemi di identificazione di qualsiasi ricerca nel catalogo.

Lo schema delle parti di una lavatrice è una mappa e le mappe sono davvero utili. Ti dicono che il rumore proviene dalla trasmissione piuttosto che dalla pompa, che la perdita è sulla guarnizione della vasca piuttosto che sul tubo di scarico e che la parte che hai in mano si trova a tre gruppi di distanza da dove appare il sintomo. Ciò che una mappa non può fare è dirti il ​​rapporto di trasmissione, il profilo della scanalatura o la durezza di un albero.

Tale divisione del lavoro è l’intero argomento di questa guida. Utilizzare il diagramma per individuare, utilizzare le misurazioni per specificare e utilizzare un produttore in grado di documentare entrambi. Che tu sia un'officina che ordina due riduttori al mese, un distributore che crea un catalogo per una regione dell'aftermarket o un team di approvvigionamento che qualifica un nuovo fornitore, la sequenza è la stessa e non cambia con la piattaforma.

Se un diagramma davanti a te non si risolve, è normale piuttosto che un errore del manuale. Invia i dati della macchina, le fotografie delle parti e le misurazioni e lascia che la fabbrica che produce questi componenti faccia ciò per cui è stata costruita.

Individua con il diagramma, specifica con le misure e acquista da un produttore che può mostrarti entrambi per iscritto.